İNŞAAT SEKTÖRÜ TARİHÇESİ
Bu yazı, Türkiye inşaat sektörünün gelişimini müteahhitlik-inşaat sanayiciliği çerçevesinde ve ana hatlarıyla aktarmayı hedeflemektedir ve konuyla ilgiliçalışmaların bir özeti niteliğindedir. Bu haliyle çalışma, Türkiye’de inşaat sektörü ve müteahhitlik-inşaat sanayiciliği hakkında yeni bir şey söyleme iddiasından çok, bir gelişim çizgisini aktarabilmek amacındadır. Hem bir giriş özeti olması hem de yazı başlığının biraz daha açıklayabilmek için söylenmesi gerekir ki inşaat sektörü, Türkiye’de kapitalistleşmenin en işlevsel alanlarından biri olmuş ve müteahhitlerle müteahhitlik firmaları sadece kendi içlerinde bir sanayiciye dönüşmekle kalmamış, sanayin diğer alanlarında da etkili aktörler olabilmişlerdir.
Osmanlı İmparatorluğu’nun yıkıntıları üzerinde yeni bir devlet kurma çabalarının önemli alanlarından biri de büyük altyapı yatırımlarıydı. Atatürk’ün Nutuk’ta da belirttiği gibi, yeni Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluş belgelerinden biri olan Lozan Anlaşması’nın imzalanması öncesindeki görüşmelerde gerginliklere yol açacak kadar sertleşen tartışma konuları arasında, ilk büyük inşaat işlerini oluşturan demiryolları projeleri de vardı. Ulusal pazarın bütünleşmesi anlamını taşıyan demiryolları son derece büyük bir önem taşımaktaydı ve bu hatların inşaası ülkenin ilk büyük müteahhitlerini de ortaya çıkaracaktı.
